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WISSENSFOREN - Donnerstag, 14. Juni

Die Vorträge werden simultan ins Englische übersetzt.

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 10:00 – 11:30 Uhr, Forum I – Halle A4

Die Bedeutung der Binnenhäfen als multimodaler Logistikknoten
Wie sich Binnenhäfen vom Güterumschlag zu leistungsfähigen Logistikzentren entwickeln

Moderation: Markus Nölke
Geschäftsführer, ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC)

Das Güteraufkommen wird in den nächsten Jahren stark ansteigen. Dies verursacht eine weitere Belastung für die Verkehrsinfrastruktur. Es ist europäisches und nationales Ziel der Verkehrspolitik in den nächsten Jahren Verkehre wesentlich stärker auf Wasserstraßen und Schienenwege zu verlagern, um die Straßeninfrastruktur zu entlasten, aber auch um Umwelt- und Klimaziele zu unterstützen. In diesem Zusammenhang haben Binnenhäfen eine zentrale Aufgabe die sinnvolle Verknüpfung aller Verkehrsträger (Ko-Modalität) zu ermöglichen. Zu dieser Aufgabe und aktuellen und zukünftigen Herausforderungen nehmen Fachleute aus der Praxis Stellung und geben einen Überblick.

 

10:00 – 10:20 Uhr
Die Bedeutung der Binnenhäfen
Markus Nölke, Geschäftsführer, ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center (SPC);
Lasse Pipoh, Projektmanager Multimodal / Inland Waterway Systems, SPC

10:20 – 10:50 Uhr
Die Leistungsfähigkeit der Binnenhäfen am Beispiel der Sächsischen Binnenhäfen an der Oberelbe
Stephan Weikert, Sächsische Binnenhäfen Oberelbe

10:50 – 11:20 Uhr
Anforderungen an einen Binnenhafen aus der Sicht eines Großverladers
Julian Rausch, Bereich Bahn und Binnenschiff K+S Aktiengesellschaft

11:20 – 11:30 Uhr
Diskussion / Fragerunde mit dem Publikum

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 10:00 – 11:30 Uhr, Forum II – Halle A4

Apps & Co. für die Logistikindustrie
Steht die Branche vor einem technologischen Umbruch?

Moderation: Andreas Füchtenbusch
Geschäftsführender Gesellschafter, komma & more GmbH & Co. KG

Was das Aufkommen der Apps (= Anwendungsprogramme für mobile, internetfähige Endgeräte) für die Logistikindustrie bedeutet, kann derzeit allenfalls grob umrissen werden. Steht die Branche vor einem technologischen Umbruch und damit vor der Schwelle zu einem Zeitalter der totalen Transparenz in der Supply Chain? Verliert die Logistikindustrie Kompetenzen an Wettbewerber, von denen sie heute noch nicht weiß, dass sie existieren werden? Welche Szenarien sind denkbar, welche wahrscheinlich? Der Club of Logistics wagt einen Blick in die Zukunft.

 

Statements und Diskussionsbeiträge:
Birgit Davidian, Industry Market Development Manager Logistik, Microsoft Deutschland GmbH

Philipp Weirauch, Geschäftsführer, CheckMobile GmbH

Peter Weber, Director Business Intelligence, PTSGroup

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 10:00 – 11:30 Uhr, Forum III – Halle A3

Sichere Verpackung durch Umweltsimulation - Welche Norm darf es sein?
Die Vielfalt an Normen in der Simulation von Transport-, Umschlag- und Lagerbelastungen

Moderation: Prof. Dr. Bernd Sadlowsky
Leiter des Institutes für BFSV, HAW Hamburg

Dipl.-Ing Frank Volkmann
 Stellv. Leiter des Institutes für BFSV

Der globale Handel nimmt zu und immer mehr Waren werden international ausgetauscht. Dabei unterliegen die Waren unterschiedlicher mechanischer und klimatischer Beanspruchungen. Schön, wenn die Waren unbeschadet den Zielort erreichen. Hierzu werden im Vorfeld die unterschiedlichsten Belastungen an den Ladeeinheiten simuliert und die Verpackungen so optimiert, dass diese ausreichend Schutz bieten. Die Simulation erfolgt auf Grundlage unterschiedlicher Prüfvorschriften. Welche Norm wird herangezogen und warum? Gibt es für eine Prüfung unterschiedliche Prüfvorschriften? Sind diese vergleichbar? Neuste Erkenntnisse aus der Forschung sollen hier vorgestellt werden.

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 14:00 – 15:30 Uhr, Forum I – Halle A4

Menschen machen Logistik
Personalmanagement als Erfolgsfaktor im Unternehmen

Moderation: Werner Gliem
Sprecher der Geschäftsführung, Logistik-Initiative Hamburg

Mitarbeiter kosten nicht nur Geld, sie verdienen auch Geld für das Unternehmen – vorausgesetzt man hat die entsprechend ausgebildeten. Dies sicher zu stellen, ist eine Managementaufgabe, denn die „Ressource“ Mensch entscheidet schon heute über einen Großteil des unternehmerischen Erfolgs. Somit wird ein professionelles, lebensphasen- und demographieorientiertes Personalmanagement zunehmend wichtiger. Gerade hier hat die Logistik-Branche mit ihrer mittelständischen Prägung noch Nachholbedarf.

 

14:00 Uhr
Begrüßung durch den Moderator

14:05 – 14:20 Uhr
Talent- und Kompetenzmanagement – Schlüsselfaktor im Management des demographischen Wandels
Knut Maack, Senior HR Specialist, HR-Marketing / HR-Development, STILL Group

14:20 – 14:35 Uhr
Wie können Unternehmen jeder Größe professionelle Personalentwicklung betreiben?
Helmut Winterstein, Vonhoff Management Consulting AG

14:35 – 14:50 Uhr
Personalentwicklung für Mitarbeiter im Kundeneinsatz
Silke Oltrogge und Constance Vogelgesang, Randstad Deutschlan

14:50 – 15:05 Uhr
Berufsbegleitendes Studium als Instrument der Personalentwicklung
Prof. Dr. Claus Muchna, Hamburger Fern-Hochschule

15:05 – 15:30 Uhr
Diskussion

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 14:00 – 15:30 Uhr, Forum II – Halle A4

Die Seehäfen der Nordrange im Wettbewerb der logistischen Strömungssysteme maritimer Supply Chains
Steigende Wettbewerbsvolatilität und -komplexität als zentrale Treiber alter und neuer Herausforderungen

Moderation: Prof. Kai Hoffmann
Director Logistics School, Europäische Fernhochschule Hamburg (Euro-FH)

Der Wettbewerb in der Nordrange wird härter und komplexer. Die Volatilität des Warenstromaufkommens im Containergeschäft dominiert zunehmend den langfristigen Wachstumstrend. Die Seehäfen als Bestandteil globaler maritimer Supply Chains stehen dabei im intensiven Wettbewerb um den geringsten Strömungswiderstand der logistischen Abwicklung.

Seeseitige Erreichbarkeit, Schiffsgrößenentwicklung, Abfertigungsgeschwindigkeit, Flächenproduktivität, hafennahes Dienstleistungsangebot und Hinterlandanbindung sind die zentralen Wettbewerbstreiber im Spannungsfeld aus mikro-, meso- und makrologistischen Herausforderungen, die in diesem Forum kontrovers diskutiert werden.

 

Podiumsdiskussion
Dipl.-Ing. Claudia Bosse, Wissenschaftliche Mitarbeiterin, Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen CML, Hamburg

Prof. Dr. Reinhard Elsner, Hochschul-Institut Logistik (HILOG), Hochschule Emden/Leer Jade Hochschule, Emden

Prof. Jens Froese, Kieserling-Foundation Distinguished Professor and Head of Workgroup, Workgroup Maritime Logistics, School of Engineering and Science, Jacobs University, Bremen

Dr. Thomas Landwehr, Abt. Logistische Systeme, Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL), Bremen

Prof. Dr. Jan Ninnemann, Department Maritime Business School, Studiengangsleiter Logistics Management, HSBA Hamburg School of Business Administration

Donnerstag, 14. Juni 2012 | 14:00 – 15:30 Uhr, Forum III – Halle A3

Risiko runter, Qualität rauf
Umsetzung der VDI Richtlinie 2700 Blatt 5 – Qualitätssicherung

Moderation: GTÜ Sachverständiger Rainer Köbl
Zertifizierter DVR Moderator für Ladungssicherung, Sachverständigenbüro Köbl

Ungeachtet der gesetzlichen Verpflichtungen zur Ladungssicherung muss in einem Unternehmen eine Vielzahl von Maßnahmen getroffen werden, damit die erklärten oder geforderten Qualitätsziele erreicht werden können.

Das Forum richtet sich sowohl an bereits zertifizierte Unternehmen als auch an solche, die anstelle von QM-Systemen aufgrund von Qualitätssicherungsvereinbarungen Ladungssicherung umfassender und sorgfältiger betreiben wollen. Es werden dem Unternehmer eine Übersicht von Einzelmaßnahmen aufgezeigt, mit denen die wesentlichen Prozessschritte erfasst werden, die einer innerbetrieblichen Regelung bedürfen.